Design : un mariage parfait entre élégance et agressivité

Cette nouvelle Ferrari 12 cylindres nous a impressionnés dès le premier coup d’œil. Son design est à la fois agressif et raffiné, mêlant des éléments aérodynamiques qui témoignent de sa vocation à la performance, tout en conservant une esthétique purement italienne. Le capot, long et galbé, abrite le cœur de cette supercar : un moteur V12 qui se veut le sommet de la technologie Ferrari.

Certains détails ont directement capté notre attention comme le museau plongeant qui évoque clairement le 365 GTB4 Daytona, avec une calandre imposante et deux prises d’air latérales soigneusement sculptées pour maximiser la gestion de la température du moteur et du freinage. Les phares à LED, étirés vers l’arrière, offrent, quant à eux, une signature lumineuse unique, tandis que les lignes latérales, marquées par des nervures prononcées, renforcent l’impression de mouvement même à l’arrêt.

Les jantes en alliage léger, au design multibranche, sont parfaitement assorties à la carrosserie profilée. Elles abritent des freins en céramique carbone de dernière génération, offrant un freinage ultrapuissant nécessaire pour canaliser la puissance colossale du moteur V12.

Le moteur V12 : un chef-d’œuvre d’ingénierie

Le véritable joyau de cette Ferrari Cilindri, et l’élément qui suscite le plus d’enthousiasme, est bien sûr son moteur V12 atmosphérique. Développant plus de 800 chevaux, ce moteur se distingue par sa capacité à monter rapidement en régime, délivrant une puissance brute accompagnée d’une sonorité envoûtante. Chaque pression sur l’accélérateur libère un rugissement distinct, immédiatement reconnaissable par les puristes de la marque.

L’ingénierie derrière ce moteur est un modèle de sophistication. Il est équipé d’un système d’injection directe haute pression et de chambres de combustion redessinées pour maximiser l’efficacité thermique, tout en respectant les normes d’émissions les plus strictes. Ce moteur V12, monté à l’avant, permet à la voiture de passer de 0 à 100 km/h en moins de 3 secondes, avec une vitesse en pointe avoisinant les 340 km/h. Ces performances incroyables sont complétées par une boîte de vitesses à double embrayage à 8 rapports, qui assure des changements rapides et précis, garantissant des sensations de conduite intenses.

Intérieur : un luxe raffiné et axé sur le conducteur

L’intérieur de la  Ferrari Cilindri est un véritable cocon de luxe et de technologie. Conçu pour immerger le conducteur dans une expérience de conduite pure, l’habitacle est habillé de matériaux nobles comme l’Alcantara, le cuir italien et des inserts en fibre de carbone. Le tableau de bord minimaliste est orienté vers le conducteur, avec un volant multifonctions inspiré de la Formule 1 et des palettes en aluminium pour les changements de vitesse.

Un grand écran numérique remplace les compteurs traditionnels, offrant une interface intuitive pour surveiller en temps réel les performances du véhicule. Les commandes tactiles permettent un accès rapide aux différentes fonctions, tandis que le système d’info divertissement inclut une connectivité complète et des options personnalisables pour chaque aspect de la conduite.

Les sièges baquets, en cuir perforé et fibre de carbone, offrent un soutien optimal pour les hautes vitesses tout en maintenant un confort suprême, un équilibre parfait entre sportivité et élégance. La disposition de l’espace intérieur, bien que minimaliste, respire la qualité et la perfection du détail, rendant hommage au savoir-faire artisanal italien.